Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Про мою машину

Вообщем не жданно не гадано попадается мне вот эта Джетта, думаю заеду посмотрю вдруг и правда в состоянии новой, тем более был проездом по работе в том городе где она продавалась. Посмотрел, да реально целеньная, пробег 27 тыс. сомнений не вызвал по причине наличия запаха новой машины в салоне (и это за 10 лет), тормозные диски вообще без износа, колодки практически новые, салон вообще чистенький, без коцок, кузов без полироли, царапин, повреждений нет. Посмотрел на подьемнике вообще никто никуда не лазил. Короче даже не сомнивался тем более при наличии определенного опыта.Сервиска есть, отметки в наличии, хозяин первый. Но дорого. Ладно взял паузу, пару дней думал, морально я уже готов был купить её, но просто хотел поторговаться, сошлись в цене и поехали оформляться. Пока от Авто только положительные эмоции. Чему удивился так это подруливанию задней подвески, в Шкоде этого не было хотя я так понимаю машины построены на одной платформе.

Паспортные данные

  • Двигатель 1.9 дизельный (105 л.с.)
  • Механическая коробка передач
  • Передний привод
  • Машина 2008 года выпуска, была куплена в этом году
  • Volkswagen Jetta V выпускается с 2005 года

Сделал ТО на официальном СТО "Шкода"в г. Мариуполь. Если честно лично мне не понравилось. Специально попросился в ремзону, чтобы посмотреть, что как и к чему. Работники ленивые, лишний шаг никто не сделает, цены кусачие. Когда машину подняли на подъемнике с левой стороны было выявлено, что из под пыльника наружного шруса разбросало смазку (очевидно порвал). Попросил выяснить в чем дело и произвести замену пыльника. Пыльника не оказалось — то есть под заказ, нужно ждать, времени у меня нет, цена за замену 380 грн., работа, пыльник 450 грн. Посылаю их в даль, делаю отметки в сервиске, забираю машину и звоню на обычное нормальное СТО. Говорят приезжай, все найдем и сделаем как положено. Пыльник — 300 грн., работа 200 грн., приезжай через час, работы тоже на час.
Приехал сняли шрус, пыльник целый, просто плохо закреплен хомутом вот и разбросало смазку — вот мудаки официалы, попросил же выяснить в чем причина. Но раз уж сняли поменяли на новый. Доброжелательно, обходительно, не навязчиво. Акт выполненных работ предоставили.

Пробег: 28400 км

Добавить комментарий