Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Ни для кого не секрет, что почти все скутеры, эксплуатирующиеся в нашей стране, производятся в Китае, но есть скутеры и японского производства. Японские, естественно, стоят подороже. Мы не будем обсуждать скутеры европейского производства, потому как на российском рынке их представлено мало, а стоят они в несколько раз больше.

 

Начнем обзор со скутеров японского производства. Японская техника надежна. Это подтверждается тем, что многие скутеры имеют возраст более двадцати лет (произведены в 90-х годах), но работают прекрасно. В таких моделях используется воздушное охлаждение и двухтактные двигатели. Такие модели, а это Suzuki Address и Honda Dio, больше десяти лет как не выпускают. В Японии сейчас запрещено ездить на двухтактных скутерах, поэтому их переориентировали на четырехтактные. Скутеры же старого образца наполнили российский рынок.

В работе японские скутеры хорошо себя зарекомендовали. Они быстро развивают скорость, нетребовательны в уходе. Имеют простую конструкцию и ремонтопригодны. Но у них помимо достоинств имеются и недостатки. Эти недостатки двухтактного мотора — он, кроме шумной работу, еще и сильно дымит и потребляет больше бензина, чем его четырехтактный собрат. Кроме того, у старых моделей есть бачок, куда заливается специальное масло для двигателя. Без него он не тронется с места. Огорчает, что такое моторное масло не везде продается. Ну и внешний вид скутера заметно устарел. По сравнению с новыми моделями, они обладают меньшими габаритами, поэтому полным людям на такой лучше не садиться, износятся и детали и сам скутер в скорое время придет в негодность. Бывшая в употреблении техника хоть и недорога, но имеет много недостатков, которые порой перевешивают преимущества. В Казани можно приобрести «японца» в известном мотосалоне, где ему проведут грамотную предпродажную диагностику.

Ну и напоследок давайте рассмотрим китайские бренды. Конечно, в наше время китайские товары не отличаются хорошим качеством, но благодаря низкой стоимости, дешевизне деталей для ремонта и они находят своего покупателя.

Скутеры китайских производителей укомплектованы четырехтактными движками, которые представляют собой копию двигателей выпуска восьмидесятых годов, например, Honda Cub. Такие движки имеют принудительное воздушное охлаждение, которое размещено параллельно цилиндру с объемом 50, 80 или 125 см3. В процессе эксплуатации пользователи с удивлением отметили, что по качеству китайские двигатели сопоставимы с японскими оригиналами. И вся остальная экипировка — электрика, подвеска, обвес на довольно высоком уровне. Особенно радует, что вы всегда найдете необходимое в наличии по доступной цене в магазинах.

Внешний вид мотороллеров, сделанных китайскими умельцами, выглядит более привлекательными по сравнению с устаревшими японскими оригиналами. Так как основными покупателями скутеров является молодое поколение, подростки, то дизайн разработан с учетом их вкусовых пристрастий. Это яркие, агрессивные цвета, обилие блестящих накладок и дополнительные аксессуары.

Скутер, или мотороллер для многих является переходным этапом к покупке мотоцикла, поэтому наша статья поможет вам определиться с выбором первого железного друга.

Добавить комментарий