Пропала зарядка. Полез снял генератор думал счетки, пробег 124 тыс, тогда снял оказалось что подклинивает. Начал разбирать, снял диодный мост, далее самое сложное было его расколоть на две части, выходом была бита от отвёртки, ее лёгкими ударами забил по шву и гена сдался и о чудо в руках две половинки.
Заказал подшипники по везли что то подобное по номеру первых цифр. 6203 и 003. Якорь входит в них свободно в отличии от старых. Собрал все, а он трёт зараза, я бы сказал клинит. Заметил что если отпустить одну сторону задней крышки то все работает нормально. Вставил шайбочки, , И Так Сойдёт, , . Хожу теперь думаю, будет ли так работать и как долго, и что ж за фигня с ним. Якорь кривой, или подшипники не ровно стали, иль не хватает чего, может нужно было на вал в первую очередь надевать а не в статор забивать. Кто что скажет, подскажет. Есть у меня ещё мысль по поводу ржавчины, но пока не буду ее оглашать, может кто тоже на такую мысль набредет. полазив в нете пришел к выводу что обмотку статора распирает ржавчина изнутри. Заменять обмотку не стал так как цена ее 800 гривен, а вдруг я не прав, тогда как вариант купить восстановленный за 2300 гарантировано рабочий. Думаю что старый ещё поработает лет 9.
Добавить комментарий