Так случилось по моей не внимательности, что при сборке пластика скутера я забыл одеть тросик замка сиденья/багажника/бардачка, так и захлопнул сиденья/багажник/бардачок. Решил открыть сиденья/багажник/бардачок, вставил ключ, верчу туда сюда, а ничего не происходит и тут нет слов….. Сразу скажу, что конструкторы Хонда очень постарались и до замка не добраться ничего не сломав, а пластик можно снять только открыв сиденья/багажника/бардачок. Начиная пляски вокруг скутера, решил открутить передний болт сиденья, для этого требуется ключ TORX размер Т30 (смотрите чтобы отверстие было ровно по центру, может быть брак тогда отверстие смещено, это грозит тем, что направляющий не даст ключу сесть на место). Ключей у меня таких не было, пришлось заказать. За время пока везли ключ в форме звездочка с отверстием ТОРКС я не лишал попытки найти лазейку к замку, снимал стекло заднего фонаря, воздухофильтр, левый бордюр, но увы. С ключами дело пошло лучше.

Открутил, приподнял сиденье впереди, взял фонарь посветил и часа два ковырял замок разными хитрыми железяками. Что в своем результате ничего не дало, сиденья/багажник/бардачок был закрыт на замок как и раньше. Было принято решение Сверлить, благо было чем. (Для удобства попросите кого либо посветить фонарем под сиденьем. Электродрель и сверло выполнили свою поставленную задачу идеально. Сверлил наугад, но попал в точку настолько идеально, что замок открылся сразу после того как пластик прошила лопатка по сверлению керамической плитки, ей мне было наиболее просто и удобно работать). Координаторы точки бурения (смотреть лицом в сторону багажника от «лица скутера», все действия производят под сиденьям на задней стенки возле замка и аккумулятора) по вертикали с верху 4 см и от правой стороны 4.5 см по горизонтали. Если не попали нужно расширить отверстие. Картинки-фото прилаживаю.
Хотел еще видео сделать, потом передумал, может кто из пользователей снимет процесс на видео, добавьте ссылочку на статью пожалуйста.

Возникшие вопросы задавайте в комментариях к статье.