С опытом использования ГБО хорошо знаком, так как на предыдущей машине использовал ЕВРО-4, ставили товарищи в Донецке, сейчас они в Запорожье переехали. Проездил 5 лет без каких либо нареканий. Поездив на бензине понимаю, что дорого очень и чем больше езжу тем больше трачу своих кровных. Все решился ставлю ГБО.

Набор следующий:
Мозги STAG-4Q-BOX BASIC — чтобы мог отрегулировать в любом сервисе — простые и вездесущие
Форсунки Наna — надежно, ресурс до 200-250 тыс.
Редуктор Tomasetto Alaska — проверен на предыдущей машине все ОК.
Мультиклапан Tomasetto — проверен на предыдущей машине все ОК.
Баллон — 48 л.
Трубки — термо-пластиковые
Заправочное устройство скрытое в лючок бака- Tomasetto
Все закуплено, жду приглашения от товарищей на установку. Процессы установки буду фоткать.
И так, начнем по порядку

проверили комплектность газового оборудования,
начали обсуждение и рассмотрение вариантов установки. С учетом того момента, что я не люблю когда в автомобиле появляются какие-то изменения, которые портят вид — было принято решение о скрытой установке — без выноса элементов ГБО в места доступные глазу.

Далее сняли аккумулятор и все пластиковые элементы которые его закрывали, чтобы получить доступ к лонжерону

К лонжерону крепим газовый редуктор

ставим на свое место впускной коллектор с уже врезанными форсунками

Мозги подняли повыше, закрепили их и проложили проводку

закрепили форсунки и подключили к мозгам и редуктору

Приступили к установке баллона и протягиванию магистрали к редуктору

баллон установлен

Аккуратно без насилия над болтиками, чтобы не сломать устанавливаем мультиклапан